Posts Tagged 'Leyendas'

Agustina de Aragón, la heroína de Zaragoza

Agustina de Aragón, también conocida como “La Artillera”, cuyo verdadero nombre era Agustina Raimunda María Saragossa Doménech, de padres payeses del pueblo Leridano de Fullera, aunque bautizada en Santa María del Mar de Barcelona como consta en el acta de bautizo, el 6 de marzo de 1786.

Sus padres, Pedro Juan Francisco Ramón Saragossa Labastida y Raimunda Doménech Gasull, buscando mejorar su situación, en los difíciles tiempos que corrían y con muchos hijos, tuvieron 11, decidieron marcharse a trabajar en Barcelona.

A los 17 años, (16 de abril de 1803), se casa con un joven de Masanet de Cabreys, Figueres, Juan Roca Vilaseca, cabo 2º del Primer Regimiento del Real Cuerpo de Artillería, destinado en la guarnición de Barcelona.

El cabo 2º, participó en Seguir leyendo ‘Agustina de Aragón, la heroína de Zaragoza’

Las caras de Bélmez, ¿fantasmas o fantasmadas?

Juanma Alonso publica su tercer libro, Las caras de Bélmez, ¿fantasmas o fantasmadas? que será presentado el próximo sábado en Málaga.

belmez, fantasmas o fantasmadas

Las caras de Bélmez, ¿fantasmas o fantasmadas? es un libro que, desde un punto de vista escéptico y a la vez ameno, trata de dar respuesta a algunas de las preguntas que se plantean alrededor del conocido fenómeno. Seguir leyendo ‘Las caras de Bélmez, ¿fantasmas o fantasmadas?’

Málaga Misteriosa, el libro

Maalaga Misterioosa. Fantasmas, casas encantadas y leyendas terroríficas de la Costa del Sol y alrededores.

malaga misteriosa

Málaga misteriosa es un libro escrito por un buen amigo nuestro, para niños de edades comprendidas entre los 11 y los 101 años y su precio es de tan solo 10€.

Los capítulos del libro son los siguientes: Seguir leyendo ‘Málaga Misteriosa, el libro’

Leyendas de mi ciudad, Canfranc: los espías y el oro nazi

Se ha hablado muy poco de los personajes que trabajaron para los servicios de espionaje de Alemania en España antes y durante la Segunda Guerra Mundial, pero existieron y muchos. Mientras Hitler invadía Europa, España se fue convirtiendo en un nido de espías, sobre todo alemanes, pero también británicos, americanos, franceses y hasta japoneses.

El mundo, pero sobre todo Europa nos observaba, acabábamos de salir de una Guerra Civil y el gobierno del general Franco se declaró neutral, pero… a su manera. Seguir leyendo ‘Leyendas de mi ciudad, Canfranc: los espías y el oro nazi’

La estación internacional de Canfranc

Primero veamos un poco de la historia de este lugar.
Canfranc, hoy llamado Canfranc Pueblo, ubicado en medio de un valle profundo, y con escasos recursos agrícolas, se dedicó desde sus orígenes al comercio entre Aragón y el Bearn francés, y en la acogida de viajeros y peregrinos.
Se trata de un municipio de la comarca de la Jacetania (Huesca), a una altitud de 1190 metros en su parte más baja, y 2900 el más alto, al Norte se encuentran las estaciones de esquí de Astún y Candanchú. Al Sur se encuentran Villanua y Jaca, al Oeste Ansó, Echo, y al Este el Valle de Tena con las estaciones invernales de Formigal y Panticosa. A ocho kilómetros de él se encuentra el Valle d´Aspe (Francia) donde existen los últimos osos del Pirineo (si es que en la actualidad aun queda alguno.)

Su situación estratégica hizo que fuera la ruta utilizada por fenicios, cartagineses y por los romanos que le dieron el nombre de “Campus Francus”. Llegada la edad media y con ella los peregrinos del Camino de Santiago (que desde el Camino francés se incorporaban precisamente en Canfranc) le dieron el nombre de Summus Portus (Somport). Este paso está reflejado ya en el Códice Calixtino. Uno de los primeros reyes cristianos, le otorgó la concesión de la percepción de “derechos de rota y porta” (que figura en el escudo de la villa) consistente en un impuesto que por orden real podían cobrar sobre todas las mercancías y caballerías que cruzasen. A cambio de este derecho los habitantes de Canfranc estaban obligados a mantener arreglado el camino desde Jaca a la frontera y a tenerlo transitable durante las épocas invernales. Seguir leyendo ‘La estación internacional de Canfranc’


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